Add StudioX as a preferred source on Googleডেল্টা অপ্টিমিস্টের একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, ফেডারেল সরকার ব্রিটিশ কলম্বিয়ার ম্যাসি ক্রসিং প্রকল্পে আবার আর্থিক সমর্থনের কথা জানিয়েছে। ফেডারেল পরিবহনমন্ত্রী স্টিভেন ম্যাকিনন শুক্রবার বলেন, প্রাদেশিক সরকার সেতু নির্মাণ চাইলে ফেডারেল সরকার তাতে একমত। এতে নির্বাচনের সময় বিসি এনডিপির একটি প্রধান অভিযোগ দুর্বল হয়ে পড়েছে।
এনডিপির অভিযোগ কী ছিল
প্রাদেশিক নির্বাচনে এনডিপির অন্যতম বড় সমালোচনা ছিল, কনজারভেটিভদের টানেলের বদলে সেতু করার পরিকল্পনা ৩ বিলিয়ন ডলারের ফেডারেল অর্থ হারাতে পারে। প্রতিবেদনের ভাষ্য, ফেডারেল সমর্থনের ঘোষণায় সেই আশঙ্কা ভিত্তিহীন বলে প্রমাণিত হলো।
ফেডারেল সমর্থনের ঘোষণা অনুষ্ঠিত হয় পোর্ট অব ভ্যানকুভারের রবার্টস ব্যাংক টার্মিনালে। সেখানে উপস্থিত ছিলেন প্রিমিয়ার-নির্বাচিত লর্ন ডোয়ার্কসন, যিনি নতুন সরকার গঠনের পথে থাকা দলের নেতা। তিনি বলেন, সেতু নির্মাণে তাঁরা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ এবং ফেডারেল সরকার সহায়তা করবে বলে তিনি মনে করেন।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, এই সিদ্ধান্ত কনজারভেটিভদের জন্য একটি প্রাথমিক কিন্তু স্পষ্ট জয়। অন্যদিকে এনডিপির প্রায় এক দশকের বিলম্বের প্রতি এটি একটি পরোক্ষ খোঁচা।
টানেল থেকে সেতু: পুরনো ইতিহাস
আগের বিসি লিবারেল সরকার ফ্রেজার নদীর নিচ দিয়ে ডেল্টা ও রিচমন্ডকে যুক্ত করা পুরনো ম্যাসি টানেল বদলাতে ১০ লেনের সেতুর প্রস্তাব দিয়েছিল। ২০১৭ সালে ক্ষমতায় এসে জন হর্গান সেই সেতু বাতিল করেন এবং আটলেনের টানেলের পক্ষে অবস্থান নেন।
প্রতিবেদন অনুযায়ী, টানেল প্রকল্পটি সমস্যায় পড়ে। গত জুনে এনডিপি সরকার প্রধান ঠিকাদারকে বরখাস্ত করে এবং পরে প্রকল্পের নতুন ব্যয় ৮.৫ বিলিয়ন ডলার ধরা হয়, যা মূল ৪.৩ বিলিয়ন ডলারের প্রাক্কলনের প্রায় দ্বিগুণ। এখনো এই প্রকল্পের পরিবেশগত অনুমোদন মেলেনি।
নির্বাচনের সময় ডোয়ার্কসন ১০ লেনের সেতুর একটি সংশোধিত পরিকল্পনা তুলে ধরেন। তাঁর প্রাক্কলিত ব্যয় ৬ বিলিয়ন ডলার এবং সম্পন্ন হওয়ার সময়সীমা ২০৩১ সাল বলে জানানো হয়েছে।
ফেডারেল অবস্থান ও স্থানীয় প্রভাব
এনডিপি নেতা ডেভিড ইবি সেসময় টানেল থেকে সেতুতে সরে আসার ধারণাকে অত্যন্ত অবাস্তব বলে সমালোচনা করেছিলেন এবং সতর্ক করেছিলেন যে কনজারভেটিভদের ঘোষণায় ৩ বিলিয়ন ডলারের ফেডারেল অর্থ হারিয়ে যাবে। প্রতিবেদক রব শ’-এর মতে, ইবি নতুন আলবার্টা তেল পাইপলাইন নিয়ে ব্রিটিশ কলম্বিয়ার শর্তগুলোকে ফেডারেল সরকারের কাছ থেকে এই অর্থ আদায়ের উপায় হিসেবে ব্যবহার করেছিলেন।
ফেডারেল মন্ত্রী ম্যাকিনন স্বীকার করেন, এই ধরনের প্রকল্প সাধারণত ফেডারেল সরকারের দায়িত্বের মধ্যে পড়ে না। তবু তিনি বলেন, লোয়ার মেইনল্যান্ডের বাসিন্দাদের জন্য যোগাযোগ ও জীবনমান উন্নয়নের স্বার্থে এই বিনিয়োগ গুরুত্বপূর্ণ। প্রধানমন্ত্রী মার্ক কার্নি এবং ডোয়ার্কসন এর আগেও এ বিষয়ে কথা বলেছিলেন।
ডেল্টা ও রিচমন্ডের মধ্যে যারা প্রতিদিন যাতায়াত করেন, এই প্রকল্পের অগ্রগতি তাদের যাতায়াতের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলবে। প্রকল্পের ভবিষ্যৎ এখন ফেডারেল ও প্রাদেশিক সরকারের পরবর্তী পদক্ষেপের উপর নির্ভর করছে।
সূত্র: Delta Optimist
Articles from this desk are produced with AI assistance from verified, attributed sources and published under StudioX News editorial standards. To report an error: studioxnews.ca/complaints/
